Аккумулятор для резервного питания дома

Значительные скидки от 2-х штук. Гелевый аккумулятор.  С 10 - 195 ач. С 20 - 226 ач. 700 циклов 80% DOD. Солнечные и ветро-системы, море и ИБП. Обновленные  тяговые батареи  серии  Ventura Traction Gel (VTG). Герметизированные необслуживаемые моноблоки c намазными пластинами и гелеобразным электролитом. Срок службы аккумулятора достигает 15 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

Гелевый аккумулятор.  С 10 - 65 ач. С 20 - 75 ач. 700 циклов 80% DOD. Солнечные и ветро-системы, море и ИБП. Обновленные  тяговые батареи  серии  Ventura Traction Gel (VTG). Герметизированные необслуживаемые моноблоки c намазными пластинами и гелеобразным электролитом. Срок службы аккумулятора достигает 15 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

Значительные скидки от 2-х штук. Гелевый аккумулятор.  С 10 - 88 ач. С 20 - 100 ач. 700 циклов 80% DOD. Солнечные и ветро-системы, море и ИБП. Обновленные  тяговые батареи  серии  Ventura Traction Gel (VTG). Герметизированные необслуживаемые моноблоки c намазными пластинами и гелеобразным электролитом. Срок службы аккумулятора достигает 15 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

 Гелевый аккумулятор.  С 10 - 126 ач. С 20 - 145 ач. 700 циклов 80% DOD. Солнечные и ветро-системы, море и ИБП. Обновленные  тяговые батареи  серии  Ventura Traction Gel (VTG). Герметизированные необслуживаемые моноблоки c намазными пластинами и гелеобразным электролитом. Срок службы аккумулятора достигает 15 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

Гелевый аккумулятор.  С 20 - 200 ач. 700 циклов 80% DOD. Солнечные и ветро-системы, море и ИБП. Обновленные  тяговые батареи  серии  Ventura Traction Gel (VTG). Герметизированные необслуживаемые моноблоки c намазными пластинами и гелеобразным электролитом. Срок службы аккумулятора достигает 15 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

 5000 циклов 50% DOD. Литий-железо-фосфатный (LiFePO )    С 10 - 100 ач.. Солнечные и ветро-системы, море и ИБП.. Срок службы аккумулятора достигает 15 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме разряд-заряд (циклический режим) .  Аккумуляторная батарея  WBR GPLi12.8V-100K является одним из лучших, по характеристикам, средств для накопления и отдачи энергии

 100 ач . Для жестких цикличных режимов эксплуатации для систем  на базе возобновляемых источников энергии. .. Аккумуляторы серии  GEL имеют встроенный LCD дисплей, на котором отображается статус работы АКБ: показатели напряжения, уровня заряда и продолжительности эксплуатации.   Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta CGD 12-100  напряжением 12В и емкостью 100Ач изготовлен по технологии AGM.  В составе активной массы используется карбоновое добавление в виде графена, что обеспечивает устойчивость аккумуляторов Delta CGD к глубоким разрядам  Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 15 лет.

 200 ач . Для жестких цикличных режимов эксплуатации для систем  на базе возобновляемых источников энергии. ..    Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta CGD 12-200  напряжением 12В и емкостью 200Ач изготовлен по технологии AGM.  В составе активной массы используется карбоновое добавление в виде графена, что обеспечивает устойчивость аккумуляторов Delta CGD к глубоким разрядам  Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 15 лет.

 120 ач. Для ИБП. Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12120 L напряжением 12В и емкостью 120Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим).

200 ач. Для ИБП. Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12-200 L напряжением 12В и емкостью 200Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

250 ач. Для ИБП. Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12-250 L напряжением 12В и емкостью 250Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

 33 ач. Для ИБП и колясок. Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12-33 L напряжением 12В и емкостью 33Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

75 ач. Для ИБП. Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12-75 L напряжением 12В и емкостью 75 Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

 100 ач. Для ИБП. Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12100 L напряжением 12В и емкостью 100Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим).

  100 ач . Для ИБП. Аккумуляторы серии DTM I имеют встроенный LCD дисплей, на котором отображается статус работы АКБ: показатели напряжения, уровня заряда и продолжительности эксплуатации.   Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12-100 I напряжением 12В и емкостью 100Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

  120 ач. Для ИБП. Аккумуляторы серии DTM I имеют встроенный LCD дисплей, на котором отображается статус работы АКБ: показатели напряжения, уровня заряда и продолжительности эксплуатации.   Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12-120 I напряжением 12В и емкостью 120Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

 150 ач. Для ИБП. Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12-150 L напряжением 12В и емкостью 150Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

 . 150 ач. Для ИБП. Аккумуляторы серии DTM I имеют встроенный LCD дисплей, на котором отображается статус работы АКБ: показатели напряжения, уровня заряда и продолжительности эксплуатации.   Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12-150 I напряжением 12В и емкостью 150Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

Для ИБП. Аккумуляторы серии DTM I имеют встроенный LCD дисплей, на котором отображается статус работы АКБ: показатели напряжения, уровня заряда и продолжительности эксплуатации.   Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12-200 I напряжением 12В и емкостью 200Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

  40 ач. Для ИБП. Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 12-40 L напряжением 12В и емкостью 40Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)

 100 ач . DELTA GEL 12-100 Для ИБП и солнечных электростанций.. Аккумуляторы серии  GEL имеют встроенный LCD дисплей, на котором отображается статус работы АКБ: показатели напряжения, уровня заряда и продолжительности эксплуатации.   Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta GEL 12-100  напряжением 12В и емкостью 100Ач изготовлен по технологии GEL (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим)